Det naturliga valet för nöjesbåtsföraren.
Med BF40 njuter du utav kraftfull acceleration, topprestanda och en imponerande bränsleekonomi. Utombordaren är fylld med Hondas modernaste teknik resulterande i en ytterst effektiv kraftkälla som även är klassens till vikten lättaste motor med de lägsta utsläppen.
Bästa bränsleekonomin i sin klass.
BF40 accelererar kraftfullt och förutom enastående prestanda så är den även väldigt ekonomisk. Motorn, som är utrustad med Hondas unika ECOmo-teknologi, är viktmässigt väldigt lätt, dess utsläpp är renare och ljudnivån tystare. Vårt ECOmo-system för styrning av mager förbränning anpassar bränsle-luftförhållandet beroende på belastningen och varvtalet för att förbättra bränsleförbrukningen i marschfart.
Båtföraren och miljön tackar.
Honda Marine engagerar sig i att hålla båtlivet både ansvarsfullt och roligt genom att utveckla allt miljövänligare utombordare. BF40-utombordarens CO2-utsläpp är över 30 % mindre än hos äldre modeller, trots att den enastående prestandan förblivit oförändrad.
Programmed Fuel Injection möjliggör att BF40 sparar in t.o.m. 18 % på bränsleåtgången under marschfart (varvtal 3 000 – 4 500) i jämförelse med sin företrädarmodell. Tillsammans med Hondas ECOmo-system har man kunnat tvinga ner bränsleförbrukningen så att den är storleksklassens lägsta. Under testkörningar som genomförts i finländska förhållanden med Buster L och Honda BF40 var förbrukningen 0,37 l/sjömil.
Vi alla njuter avsevärt mer av båtlivet, då vi vet att jordklotet andas lättare. Honda Marine bär sitt ansvar över miljöns renlighet. På samma gång som båtlivet bör framkalla glädje hos de som rör sig på vattnet, bör även ansvar tas för att naturen skall hållas ren och ostörd.
Mer kraft vid låga varvtal.
Stor effekt i liten motor. Med hjälp av BLAST-teknologin kan sparas in på tändningens förinställning och bränsle-luftförhållandet. Kombinerat med det elektroniska bränsleinsprutningssystemet (PGM-FI) garanteras bästa möjliga effekt och vridmoment vid låga varvtal.
Honda BF40 teknik.
- Trecylindrig helhet som är lättviktad och går jämnt
- PGM-FI - elektoniskt bränsleinsprutningssytem
- BLAST – ökade vridmoment på låga varvtal
- Effektiv styrning för mager förbränning – optimal bränsleförbrukning (ECOmo)
- Sötvattensspolning – förlängd livslängd
- Elektroniskt övervakningssystem, bl.a. temperaturs- och oljetrycksbevakning samt varvtalsbegränsare
- 3-bladig aluminiumpropeller
- Varvtalsmätare (analog)
- Trimmätare (analog)
- NMEA2000-godkänd
Honda BF40DK4LRTU
MOTOR
Motortyp
4-takt OHC
Modellmarkering
LRTU
Antal cylindrar
3
Slagvolym
808 cm3
Cylinderdiameter och slaglängd
70 x 70 mm
Ventilkonstruktion
6 ventiler
Varvtalsområde vid full gas
5,000-6,000 varv/min
Max. effekt
40 hk
Kylsystem
Vattenkylning med termostat
Bränslesystem
Elektronisk PGM-FI
Tändsystem
Elektronisk PGM-IG
Avgasutsläpp
Via propellernav
VÄXLAR
Utväxlingsförhållande
2,08
Växellägen
F - N - B
TILLBEHÖR
Laddningsenhet
22 A
Propeller (antal blad, diameter, lutning, material)
Valfri 3-bladig aluminium
Oljetrycksvarning
JA
Överhettningsvarning
JA
Varvtalsbegränsare
JA
Nödstopp
JA
Bränsletank (l)
25l
NMEA2000-utgång
JA
Trollingfunktion
-
Blast
JA
ECOmo
JA
VTEC
-
Elektronisk motortiltning
JA
Gasassisterad motortiltning
-
Elektronisk motortrim
JA
Bränslefilter
JA
Reglage
Fjärrstyrning
Startsystem
Elstart
MÅTT
Totalhöjd XX
-
Totalhöjd X
-
Totalhöjd L
1364 mm
Totalhöjd S
-
Totallängd
694 mm
Totalbredd
372 mm
Rigglängd XX
-
Rigglängd X
-
Rigglängd L
521 mm
Rigglängd S
-
Vikt XX
-
Vikt X
-
Vikt L
98,0 kg
Vikt S
-
Garanti vid nöjesbruk
5 år
Garanti vid professionell användning
2 år
