Huviveneilijän luonnollinen valinta
BF40:llä nautit erinomaisesta kiihtyvyydestä, huippusuorituskyvystä ja uskomattomasta taloudellisuudesta. Tämä perämoottori on täynnä Hondan nykytekniikkaa, joka tekee moottorista todella tehokkaan sekä luokkansa vähäpäästöisimmän ja kevyimmän.
Luokkansa paras polttoainetalous.
Tällä moottorilla nautit erinomaisesta kiihtyvyydestä, huippusuorituskyvystä ja uskomattomasta taloudellisuudesta. ECOmo-teknologialla ja älykkäällä laihaseostekniikalla varustettu BF50 on kevyt, päästöiltään puhdas ja ääneltään hiljainen. Siinä on myös todella pieni polttoaineenkulutus – erityisesti matka-ajossa.
Veneilijän ja ympäristön iloksi.
Honda Marine on sitoutunut pitämään veneilyn sekä vastuullisena että hauskana kehittämällä entistä ympäristöystävällisempiä perämoottoreita. BF40-perämoottorin CO2-päästöt ovat yli 30 % pienemmät kuin aiemmissa malleissa, vaikka huikea suorituskyky on säilynyt ennallaan. Programmed Fuel Injection mahdollistaa edelliseen malliin verrattuna jopa 18 prosentin polttoaineen säästön matkanopeudella ajettaessa 3.000-4.500 kierrosluvuilla. Yhdessä Hondan ECOmo-laihaseostekniikan kanssa polttoaineen kulutus on saatu tämän kokoluokan pienimmäksi. Suomessa Buster L:llä suoritetussa testiajossa kulutus oli 0,37 l meripeninkulmalla. Veneilystä nauttii monin verroin enemmän, kun tietää että maapallo hengittää helpommin. Honda Marine kantaa vastuun ympäristön puhtaudesta. Samalla, kun veneilyn on tuotettava iloa vesillä liikkujalle, sen on tunnettava vastuu luonnon säilymisestä puhtaana ja häiriintymättömänä.
Lisävoimaa pienillä kierroksilla.
Suuri teho pienessä moottorissa. BLAST-teknologialla voidaan säätää sytytyksen ennakkoa ja ilma-polttoaineseosta. Yhdistettynä polttoaineen monipisteruiskutukseen (PGM-FI) se takaa parhaan mahdollisen tehon ja väännön pienillä kierroksilla.
Honda BF40 tekniikka.
- Kolmisylinterinen kokonaisuus painaa vähän ja käy tasaisesti
- Polttoaineen elektroninen monipisteruiskutus (PGM-FI)
- BLAST – tehostettu vääntö alakierroksilla
- Laihaseostekniikka – optimaalinen polttoaineenkulutus (ECOmo)
- Makean veden huuhteluliitin – pidempi moottorin elinikä
- Elektroninen valvontajärjestelmä mm. lämpötilan ja öljynpaineenvalvonta sekä kierrosrajoitin
- Kolmilapainen alumiinipotkuri
- Kierroslukumittari (analoginen)
- Trimmimittari (analoginen)
- NMEA 2000 -ulostulo
Honda BF40DK4LRTU
MOOTTORIN TIEDOT
Moottorin tyyppi
4-tahtinen OHC
Mallimerkintä
LRTU
Sylinterien määrä
3
Iskutilavuus
808 cm3
Sylinterin halkaisija ja iskun pituus
70 x 70 mm
Venttiilirakenne
6 venttiiliä
Kierroslukualue täydellä kaasulla
5,000-6,000 kierr/min
Suurin teho
40 hv
Jäähdytysjärjestelmä
Vesijäähdytys
Polttoainejärjestelmä
Elektroninen PGM-FI
Sytytysjärjestelmä
Elektroninen PGM-IG
Pakokaasun poisto
Potkurin navan kautta
VOIMANSIIRTO
Voimansiirron välityssuhde
2,08
Vaihteet
E - V - T
VARUSTEET
Laturi
22 A
Potkuri (lapojen määrä, halkaisija, nousu, materiaali)
Valinnainen 3 alumiini
Öljynpaineen varoitusvalo
ON
Ylikuumenemisen varoitus
ON
Ylikierrosten rajoitin
ON
Hätäkatkaisija
ON
Polttoainetankki (l)
25l
NMEA2000-ulostulo
ON
Uistelutoiminto
-
Blast
ON
ECOmo
ON
VTEC
-
Sähkökippi
ON
Kaasukevennetty kippi
-
Sähkötrimmi
ON
Polttoaineen vedenerotin
ON
Hallintalaite
Kaukohallinta
Käynnistysjärjestelmä
Sähkö
MITAT
Kokonaiskorkeus XX
-
Kokonaiskorkeus X
-
Kokonaiskorkeus L
1364 mm
Kokonaiskorkeus S
-
Kokonaispituus
694 mm
Kokonaisleveys
372 mm
Rikipituus XX
-
Rikipituus X
-
Rikipituus L
521 mm
Rikipituus S
-
Paino XX
-
Paino X
-
Paino L
98,0 kg
Paino S
-
Takuu huvikäytössä
5 vuotta
Takuu ammattikäytössä
2 vuotta
